Einwellenschaltung EWS

EWS im Zusammenbau Schaltungsanimation (6,04 MB)

Allgemeines

Die Einwellenschaltung (EWS) ist ein neuartiges Schaltsystem der inneren Schaltung zur Applikation in manuellen und automatisierten Handschaltgetrieben. Ihre kompakte Bauweise mit geringer Teileanzahl ermöglicht Schaltvorgänge mit hohem Schaltkomfort auch in beengten Getriebebauräumen.

Die Vorteile der EWS:

• verbesserte Schaltbarkeit
• flexible Anordnung der Betätigungseinheit
• niedrige Herstellkosten
• einfache und kompakte Bauweise, daher besonders geeignet für ein Sechsgang-Schaltgetriebe.

Technische Beschreibung

Aufbau:

Das Kernstück der EWS setzt sich zusammen aus der im Gehäuse gelagerten, orientiert genuteten Schaltwelle und je einer Schaltgabel mit Federelement pro Synchroneinheit.

Im Vergleich zu herkömmlichen inneren Schaltungen verzichtet die EWS somit auf die gesonderte Lagerung und Führung der Schaltgabeln innerhalb des Getriebes. Bei der EWS sind die Schaltgabeln mit den rastierenden Federelementen als Schiebemuffe ausgeführt und Platz sparend auf der Schaltwelle selbst verschiebbar angeordnet.

Funktion:

Die Schaltwelle repräsentiert das zentrale Steuerelement der inneren Schaltung. Das Wählen der Zielkulisse erfolgt durch ihre Verdrehung, das Wählen des Zielgangs durch ihre Verschiebung.

Je nach Winkellage der Schaltwelle rastet das Federelement der Zielkulisse in die Schaltwelle ein und verblockt die entsprechende Schaltgabel mit der Schaltwelle. Gleichzeitig verbleiben die übrigen Federelemente inaktiv und arretieren die zugehörigen Schaltgabeln gehäusefest, um Fehlschaltungen auszuschließen.

In Neutralstellung ist die Schaltwelle wieder über alle Federelemente verdrehbar und verschiebbar und die nächste Zielkulisse bzw. ein anderer Gang kann gewählt werden.

Die Bilder "Schaltprinzip auf der Schaltwelle der EWS" und "Federelemente der EWS" zeigen die Funktionsweise der EWS im Prinzipschema.

Schaltprinzip auf der Schaltwelle der EWS

Federelemente der EWS